{"id":4105,"date":"2026-06-05T15:23:41","date_gmt":"2026-06-05T13:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mbcemag.com\/?p=4105"},"modified":"2026-06-05T15:43:43","modified_gmt":"2026-06-05T13:43:43","slug":"carreras-tradicion-y-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mbcemag.com\/es\/noticias-desde-alemania\/carreras-tradicion-y-futuro\/","title":{"rendered":"Carreras, tradici\u00f3n y futuro: iconos de 140 a\u00f1os de innovaci\u00f3n en la 1000 Miglia"},"content":{"rendered":"<div id=\"page_brea\"><div><span><span><a href=\"https:\/\/www.mbcemag.com\/es\/\">Inicio<\/a><\/span><\/span><\/div><\/div>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>9 al 13 de junio de 2026: la \u00abcarrera m\u00e1s bonita del mundo\u00bb de Brescia a Roma y de vuelta<\/li>\n\n\n\n<li>Mercedes-Benz Classic subraya 140 a\u00f1os de innovaci\u00f3n con una selecci\u00f3n de deportivos 300 SL y el nuevo Clase S: la tecnolog\u00eda pionera se encuentra con el \u00e9xito hist\u00f3rico en competici\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Siete equipos de clientes participan en el equipo oficial Mercedes-Benz Heritage.<\/li>\n\n\n\n<li>Tradici\u00f3n del Mercedes-Benz Clase S: impresionante clasificaci\u00f3n en la Mille Miglia de 1956.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stuttgart. Las victorias generales y de clase de Mercedes-Benz en la legendaria carrera de carretera Mille Miglia son puntos destacados en los 140 a\u00f1os de innovaci\u00f3n e historia automovil\u00edstica de la marca. Cada uno de estos \u00e9xitos es una prueba tangible de la cultura innovadora del fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s antiguo del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz Classic celebra esto en la 1000 Miglia, del 9 al 13 de junio de 2026, con un total de cuatro modelos Mercedes-Benz 300 SL (series W 194 y W 198) alineados en la salida. Adem\u00e1s, siete clientes participar\u00e1n como parte del equipo oficial de Mercedes-Benz Heritage. Los expertos del Mercedes-Benz Classic Center estar\u00e1n presentes en el evento para encargarse de todos los veh\u00edculos del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s informaci\u00f3n sobre los paquetes para clientes de la 1000 Miglia:<br><a href=\"http:\/\/www.mercedes-benz.com\/millemiglia\">www.mercedes-benz.com\/millemiglia<\/a><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa Mille Miglia es el escenario ideal para dar vida a nuestra filosof\u00eda \u2018Heritage Creates Future\u2019. Durante 140 a\u00f1os, Mercedes-Benz ha establecido est\u00e1ndares t\u00e9cnicos con la innovaci\u00f3n, dando forma al futuro de la movilidad en cada era. Esto incluye nuestros grandes \u00e9xitos en la Mille Miglia. Este legado contin\u00faa con una coherencia inquebrantable: el actual Clase S encarna el progreso que surge de nuestro patrimonio \u00fanico.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marcus Breitschwerdt, director ejecutivo de Mercedes-Benz Heritage GmbH.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Recuerdos de los \u00e9xitos del 300 SL en la Mille Miglia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La denominaci\u00f3n del modelo Mercedes-Benz 300 SL tiene un carisma \u00fanico. Uno de los \u00fanicos diez deportivos de competici\u00f3n Mercedes-Benz 300 SL (W 194) construidos competir\u00e1 en la 1000 Miglia en 2026. Con estos veh\u00edculos, la marca realiz\u00f3 un brillante regreso al automovilismo en 1952.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Mille Miglia fue el escenario de su debut hace 74 a\u00f1os, con Mercedes-Benz terminando segundo y cuarto en aquella primera carrera. En aquel entonces, Rudolf Caracciola y Paul Kurrle tomaron la salida con el W 194 que ahora se presenta en la 1000 Miglia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre 1954 y 1957 se produjeron un total de 1.400 unidades del \u00abalas de gaviota\u00bb, y el deportivo de ensue\u00f1o tambi\u00e9n se fabric\u00f3 como roadster hasta 1963. En 1999, los periodistas del autom\u00f3vil eligieron el 300 SL como el \u00abdeportivo del siglo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enlaces a m\u00e1s informaci\u00f3n y fotos hist\u00f3ricas en nuestra base de datos de medios M@RS:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mercedes-Benz 300 SL de competici\u00f3n (W 194)<\/li>\n\n\n\n<li>Mercedes-Benz 300 SL \u00abalas de gaviota\u00bb (W 198)<\/li>\n\n\n\n<li>Mille Miglia 1952<\/li>\n\n\n\n<li>Mille Miglia 1955<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El nuevo Clase S da vida a 140 a\u00f1os de innovaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un nuevo Mercedes-Benz Clase S de la serie 223 acompa\u00f1a al pelot\u00f3n de la 1000 Miglia a lo largo de las cinco etapas, de Brescia a Roma y de regreso. El estreno mundial de la berlina de lujo en enero de 2026 fue el punto de partida de la celebraci\u00f3n de los 140 a\u00f1os de innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una flota de tres nuevos veh\u00edculos Clase S se encuentra actualmente en la mitad de una expedici\u00f3n mundial, visitando 140 lugares de todo el planeta. A lo largo del a\u00f1o, Mercedes-Benz celebra la invenci\u00f3n del autom\u00f3vil en 1886, con m\u00e1s de 20 lanzamientos de veh\u00edculos, incluyendo el nuevo Clase S y muchos otros modelos completamente nuevos o significativamente actualizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La victoria de clase en 1956 forma parte de la tradici\u00f3n del Mercedes-Benz Clase S<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cl\u00e1sica carrera de larga distancia italiana tambi\u00e9n forma parte de la tradici\u00f3n del Clase S. Hace 70 a\u00f1os, en la Mille Miglia de 1956, Erwin Bauer y Eugen Grupp ganaron su clase con el entonces Mercedes-Benz 220 \u00abPonton\u00bb (W 180), uno de los predecesores del actual Clase S.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodeados de veh\u00edculos claramente m\u00e1s deportivos, lograron un respetable 25.\u00ba puesto en la clasificaci\u00f3n general con la berlina de lujo. Tambi\u00e9n en 1956, los modelos Mercedes-Benz 300 SL (W 198) inscritos de forma privada alcanzaron el sexto, s\u00e9ptimo, octavo y d\u00e9cimo puesto en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz no compet\u00eda oficialmente en el automovilismo en aquel momento. Al final de la temporada 1955, la marca se retir\u00f3 de la competici\u00f3n en el momento \u00e1lgido de su \u00e9xito y se centr\u00f3 en el desarrollo de nuevos turismos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Further research and multimedia material:<br>mercedes-benz-archive.com\/marsmuseum<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz Classic on social media:<br><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/mercedesbenzmuseum\">https:\/\/www.instagram.com\/mercedesbenzmuseum<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/mercedesbenzmuseum\">https:\/\/www.facebook.com\/mercedesbenzmuseum<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A\u00f1o aniversario de Mercedes-Benz \u00ab140 a\u00f1os de innovaci\u00f3n\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde que Carl Benz registr\u00f3 la patente del primer autom\u00f3vil hace 140 a\u00f1os y Gottlieb Daimler construy\u00f3 poco despu\u00e9s el carruaje motorizado, Mercedes-Benz ha estado comprometida con la innovaci\u00f3n constante para construir los autom\u00f3viles m\u00e1s deseados del mundo para sus clientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta aspiraci\u00f3n ha impulsado cada innovaci\u00f3n, desde el primer autom\u00f3vil del mundo en 1886 hasta los veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes y seguros de hoy, como el nuevo GLC y el galardonado nuevo CLA. Con el nuevo Clase S, la compa\u00f1\u00eda contin\u00faa la mayor iniciativa de modelos de su historia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una pasi\u00f3n por el rendimiento y el esp\u00edritu pionero, la excelencia y una orientaci\u00f3n constante al cliente, la marca de la estrella de tres puntas siempre ha dado forma al futuro de la movilidad. El resultado va mucho m\u00e1s all\u00e1 de los logros t\u00e9cnicos: crea la inconfundible sensaci\u00f3n que representa Mercedes-Benz en todos sus esfuerzos: \u00abEngineered around you\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz celebra 140 a\u00f1os de innovaci\u00f3n enviando tres nuevas berlinas Clase S en un viaje transcontinental a 140 destinos en todo el mundo. Cada lugar destaca la tecnolog\u00eda, el patrimonio, el esp\u00edritu pionero y la presencia global de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lo largo del recorrido, clientes, aficionados y empleados pueden unirse a las celebraciones en un viaje \u00e9pico que durar\u00e1 hasta octubre. Sigue la gira \u00ab140 Years. 140 Places\u00bb a trav\u00e9s de seis continentes en nuestro especial \u00ab140 Years of Innovation | Mercedes-Benz Media\u00bb y en la comunidad de Mercedes-Benz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contactos:<br>Peter Becker, +49 176 30 909 790, <a href=\"mailto:peter.becker@mercedes-benz.com\">peter.becker@mercedes-benz.com<\/a><br>Frank Scheibner, +49 160 8 680 266, <a href=\"mailto:frank.scheibner@mercedes-benz.com\">frank.scheibner@mercedes-benz.com<\/a><br>Tobias Walburg, +49 151 58 609 864, <a href=\"mailto:tobias.walburg@mercedes-benz.com\">tobias.walburg@mercedes-benz.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consultas por correo electr\u00f3nico a <a href=\"mailto:classic@mercedes-benz.com\">classic@mercedes-benz.com<\/a> o en l\u00ednea en:<br><a href=\"http:\/\/www.mercedes-benz.com\/classic\">www.mercedes-benz.com\/classic<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fotos de prensa e informaci\u00f3n adicional:<br>media.mercedes-benz.com<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"686\" data-id=\"4106\" src=\"https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-01-1024x686.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4106\" srcset=\"https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-01-1024x686.jpg 1024w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-01-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-01-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-01-600x402.jpg 600w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"4108\" data-src=\"https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-02-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4108 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-02-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-02-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-02.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/682;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"745\" data-id=\"4110\" data-src=\"https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-03-1024x745.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4110 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-03-1024x745.jpg 1024w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-03-300x218.jpg 300w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-03-768x559.jpg 768w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-03-600x436.jpg 600w, https:\/\/www.mbcemag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/noticias-alemania-06-03.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/745;\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inicio Stuttgart. 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